Ana Sayfa Arama Galeri Video Yazarlar
Üyelik
Üye Girişi
Yayın/Gazete
Yayınlar
Kategoriler
Servisler
Nöbetçi Eczaneler Sayfası Nöbetçi Eczaneler Hava Durumu Namaz Vakitleri Puan Durumu
WhatsApp
Sosyal Medya

Rusya’da Feci Uçak Kazası: 49 Kişi Hayatını Kaybetti

Rusya’da yolcu uçağı düştü, 49 kişilik An-24 tipi uçaktan kurtulan olmadı. Kazanın detayları, uçak modeli ve bölgedeki soruşturma süreci haberimizde.

Rusya’da yolcu uçağı düştü, 49 kişilik An-24 tipi uçaktan kurtulan

Rusya’da yolcu uçağı düştü. Angara Havayolları’na ait Antonov-24 tipi uçak, Amur bölgesinde ormanlık alana çakıldı. 49 kişinin bulunduğu uçakta hayatta kalan olmadığı bildirildi.

Amur Bölgesi’nde Facia: Uçak Radardan Kayboldu

24 Temmuz 2025 sabah saatlerinde, Rusya’nın Uzak Doğu’sundaki Amur bölgesinde yaşanan uçak kazası, ülke çapında büyük üzüntüye yol açtı. Çin sınırına yakın Blagoveşçensk kentinden kalkarak Tynda Havalimanı’na iniş yapmak üzere olan Angara Havayolları’na ait Antonov-24 tipi yolcu uçağı, varış noktasına yaklaşık 16 kilometre kala radardan kayboldu.

Rusya Acil Durumlar Bakanlığı, kısa sürede bölgeye sevk ettiği helikopterlerle uçak enkazını ormanlık alanda buldu. Enkazın bulunduğu noktadan dumanların yükseldiği ve uçağın tamamen yanmış halde olduğu açıklandı.

Kazada Kurtulan Yok: 5’i Çocuk 49 Kişi Hayatını Kaybetti

Bölge Valisi Vassily Orlov, uçakta 43 yolcu ve 6 mürettebatın bulunduğunu, yolculardan beşinin ise çocuk olduğunu açıkladı. Yetkililer, ilk incelemelere göre kurtulan olmadığını bildirdi.

Acil Durumlar Bakanlığı tarafından yapılan açıklamada, “Kazadan sağ kurtulan kimseye rastlanmadı. Kimlik tespit çalışmaları sürüyor” ifadeleri yer aldı.

Uçak 50 Yıllıktı: “Uçan Traktörler” Lakaplı An-24’ler

Kaza yapan Antonov-24 (An-24) tipi uçak, Sovyetler Birliği döneminde 1970’lerde üretilmiş modeller arasında yer alıyor. Pervaneli motorlara sahip bu uçaklar, Sibirya’nın zorlu koşullarında kullanılmak üzere tasarlanmıştı.

Soğuk hava koşullarında bile uçabilen An-24’ler, iniş için gelişmiş pistlere ihtiyaç duymadan operasyon yapabiliyor. Bu nedenle Rus havacılık sektöründe “uçan traktörler” olarak biliniyorlar.

Ancak uçakların bakım maliyetleri, Ukrayna savaşı sonrası uygulanan Batı yaptırımları nedeniyle ciddi şekilde arttı.

Angara Havayolları ve Tartışmalı Filo

Sibirya merkezli özel havayolu şirketi Angara, filosunda bulunan 10 adet An-24 tipi uçakla Irkutsk merkezli olarak faaliyet gösteriyor. 2024 yılında şirket, bu uçakların kullanım süresinin uzatılması için Rus hükümetine başvuru yapmıştı.

Reuters’a göre şirket, bu eski uçakları kullanmaya devam etmek zorunda kalıyor çünkü yerini alacak olan Ladoga tipi yeni nesil bölgesel uçakların seri üretimi henüz başlamadı.

İkinci İniş Denemesinde Temas Kesildi

Rusya Uzak Doğu Ulaştırma Savcılığı, uçağın Tynda Havaalanı’na ilk yaklaşmasının başarısız olduğunu, ikinci iniş denemesi sırasında ise yer kontrolüyle temasın tamamen kesildiğini açıkladı.

Uçağın düşmeden önce herhangi bir acil durum bildirimi yapmadığı belirtilirken, olumsuz hava koşullarının mı yoksa teknik bir arızanın mı kazaya neden olduğu henüz netlik kazanmadı.

Putin’e Bilgi Verildi, Komisyon Kuruldu

Kremlin Sözcüsü, Rusya Devlet Başkanı Vladimir Putin’in kazayla ilgili detaylı şekilde bilgilendirildiğini açıkladı. Federal hükümet, kazayla ilgili özel bir komisyon oluşturduğunu ve çok yönlü bir soruşturma başlatıldığını duyurdu.

Putin’in, olaydan etkilenen ailelere başsağlığı mesajı gönderdiği ve komisyonun en kısa sürede kamuoyunu bilgilendirmesi talimatını verdiği belirtildi.

Uçağın Enkazı Helikopterle Tespit Edildi

Kazanın ardından bölgeye sevk edilen Rosaviatsiya’ya ait helikopter, ormanlık alanda uçak enkazının yanan gövdesini tespit etti. Görüntülerde, uçağın tamamen yanmış halde olduğu ve çevresinde geniş çaplı bir yangının izleri görüldü.

Ekipler, enkaz bölgesine karadan ulaşmakta güçlük çektiklerini, ancak havadan gözlem ve termal kameralarla detaylı tespitler yapıldığını aktardı.

Halktan Tepkiler: “Bu Uçaklar Artık Uçmamalı”

Kazanın ardından sosyal medyada birçok Rus vatandaşı, An-24 tipi uçakların kullanımda olmasına sert tepki gösterdi. Özellikle eski teknolojilerin hâlâ aktif olarak kullanılmasının tehlikelerine dikkat çeken yorumlar öne çıktı.

Bir sosyal medya kullanıcısı, “Bu uçaklar müze parçası olmalıydı, taşıma aracı değil” diyerek durumu eleştirdi.

Hükümetten Güvence: Yeni Nesil Uçaklar Geliyor

Rusya hükümeti, Angara gibi bölgesel havayollarının yenilenmesi için planların hazır olduğunu, ancak Ladoga tipi uçakların seri üretiminin ancak 2027’de başlayabileceğini belirtti.

Bu süreye kadar, benzer kazaların yaşanmaması için ek güvenlik önlemleri alınacağı ifade edildi.