Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, ‘Küresel Ulaştırma Koridorları Forumu’ öncesinde gazetecilerle bir araya gelerek, İstanbul’daki metro yatırımları ve İBB’ye yönelik operasyonlar hakkında önemli açıklamalarda bulundu. Bakan Uraloğlu, şehir içi hafif raylı sistem projelerinin belediyelerin sorumluluğunda olduğunu vurguladı.

Metro yatırımları belediyelerin sorumluluğunda

İstanbul Büyükşehir Belediyesi’ne (İBB) yönelik operasyonlar nedeniyle metro projelerinin geleceği hakkındaki soruyu yanıtlayan Uraloğlu, “Şehir merkezlerindeki hafif raylı sistem hatlarının yapılması belediyenin görevidir. Bakanlığımızın inisiyatifle bu projeleri üstlenmesi mümkün değil, ancak talep gelirse değerlendiririz” dedi.

Avrupa Birliği Kredisi ile İlgili Şok İddia: 60 Milyon Euro İşe Kullanılmamış

Bakan Uraloğlu, Avrupa Birliği ve IBRD tarafından finanse edilen ve büyük firmalarca yürütülen bir metro projesinde 60 milyon euroluk kredinin işe harcanmadığına dair şaşırtıcı bilgilere de değindi. Uraloğlu, “Bu kadar büyük bir kredi nasıl kullanılmaz, gerçekten nereye gittiği bilinmiyor. Böyle bir cesaret ilginç” ifadelerini kullandı.

Türkiye’nin Ulaştırma Koridorları: Orta Koridor ve Kalkınma Yolu Projeleri

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı, Türkiye’nin ticaret ve ulaştırma stratejisinde kritik öneme sahip olan Orta Koridor ve Kalkınma Yolu projeleri hakkında detaylar verdi. Sivas-Kars hattında yaklaşık 660 kilometrelik demiryolu rehabilitasyonunun yapılacağını belirten Uraloğlu, “Kapasite artırımı için bu hatlar çift hatta dönüştürülecek” dedi.

Nusaybin-Cizre-Ovaköy hattı ihalesi bu yıl tamamlanacak

Bakan, “Tek hattın bile bulunmadığı Nusaybin-Cizre-Ovaköy arasının ihalesini bu yıl yapacağız ve çalışmalara başlayacağız. Ayrıca Kurtalan-Siirt hattının ihalesi tamamlandı” bilgisini paylaştı.

Kalkınma Yolu Projesinde Finansman Süreci Devam Ediyor

Irak sınırındaki Kalkınma Yolu projesinde henüz saha çalışmalarına başlanmadığını aktaran Uraloğlu, finansman görüşmelerinin sürdüğünü ve proje gerçekleşirse önümüzdeki yıl çalışmaların başlayacağını söyledi.

Orta Koridor ve Alternatif Güzergahlar: Zengezur ve IMEC Koridoru

Türkiye’nin Orta Koridor’unun güçlü olduğunu belirten Uraloğlu, Zengezur hattının da önemli bir alternatif oluşturduğunu vurguladı. G7 zirvesinde gündeme gelen Umman-Arabistan-İsrail hattı (IMEC Koridoru) hakkında ise “IMEC daha çok reaksiyonel bir yaklaşımdır, Kalkınma Yolu ise aksiyonel” açıklamasını yaptı.