Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, bölgedeki gerilim nedeniyle Hürmüz Boğazı’nda bekleyişini sürdüren Türk gemilerine ve komşu ülkelerde mahsur kalan uçaklara dair son bilgileri paylaşırken, otoyolların özelleştirileceği iddialarına ve 5G teknolojisine geçiş sürecine dair çok önemli açıklamalarda bulundu.

Hürmüz Boğazı ve Mahsur Kalan Uçaklar

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, ABD, İsrail ve İran arasındaki gerilimin merkezinde yer alan Hürmüz Boğazı’ndaki son durumu aktardı. Bölgedeki riskli ortam nedeniyle Türk şirketlerine ait 14 geminin bekleyişinin sürdüğünü belirten Uraloğlu, sevindirici bir gelişme olarak Türk sahipli ilk geminin boğazdan geçişini tamamladığını açıkladı. Savaşın sadece deniz trafiğini değil, hava trafiğini de olumsuz etkilediğini ifade eden Bakan, Türkiye’ye ait üç uçağın da güvenlik gerekçesiyle İran ve Irak’ta mahsur kaldığını dile getirdi.

Otoyollar ve Köprüler Özelleştiriliyor mu

Gazetecilerle bir araya geldiği iftar programında gündeme dair soruları yanıtlayan Bakan Uraloğlu, son günlerde kamuoyunda tartışılan otoyol ve köprülerin özelleştirileceği yönündeki iddialara açıklık getirdi. Mevcut yolların bakım maliyetlerine dikkat çeken Uraloğlu, “Gerek otoyollarda gerekse de bir kısım yollarda artık ağır bakımlar da yapmaya başladık.” diyerek konunun teknik boyutuna değindi.

Bakan Uraloğlu, bütçe üzerindeki yükü hafifletmek adına yapılan çalışmaları şu sözlerle detaylandırdı: “- Bu da bizim bütçemize ciddi maliyetler getiriyor. Dolayısıyla biz burada acaba bunu belli dönemlik bir işletme hakkını verip bu yapımları işletmeciye yükleyerek bütçeden bir yük çıkmasını engelleyebilir miyiz, artı üzerine de ne kadar bir para alabiliriz diye bunun bir çalışmasını yaptırıyoruz, oraların satılması zaten söz konusu değil.”

Dev Projelerin Kamuya Devir Tarihleri

Kamu-özel işbirliği ile hayata geçirilen projelerin devir süreçlerine de değinen Uraloğlu, Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nün 2028 yılında kamuya devredileceğini müjdeledi. Takvimin geri kalanında ise Kuzey Marmara ve Menemen-Aliağa Otoyolları’nın 2030’da, Çanakkale Köprüsü’nün 2034’te ve Osmangazi Köprüsü’nün 2035 yılında şirketlerden devralınacağı bildirildi. Projelerin maliyet analizini de yapan Bakan, “- Yaptığımız zamanki fiyatlar yaklaşık 52 milyar dolar, bugün yaparsak yaklaşık 92 milyar dolar. Yaklaşık 40 milyar dolarlık bir kazancımız var.” ifadelerini kullanarak eleştirilere yanıt verdi.

Türkiye 5G Teknolojisine Ne Zaman Geçecek

Dijital dönüşüm ve haberleşme altyapısı konusunda da iddialı hedefler açıklayan Bakan Uraloğlu, 5G teknolojisi için iki yıllık bir yol haritası belirlediklerini söyledi. İki yıl içinde tüm Türkiye’nin bu kapsama alanına alınmasının hedeflendiğini vurgulayan Uraloğlu, sürecin başlangıcı için tarih verdi. Uraloğlu, “İlk etapta 1 Nisan’da bütün illerde inşallah sinyal vermeye başlayacağız.” diyerek teknoloji meraklılarını heyecanlandıran bir açıklamada bulundu.