Ana Sayfa Arama Galeri Video Yazarlar
Üyelik
Üye Girişi
Yayın/Gazete
Yayınlar
Kategoriler
Servisler
Nöbetçi Eczaneler Sayfası Nöbetçi Eczaneler Hava Durumu Namaz Vakitleri Puan Durumu
WhatsApp
Sosyal Medya

HAVELSAN’ın yeni insansız kara aracı BARKAN 3 sahada dengeleri nasıl değiştirecek ve hangi üstün yeteneklerle geliyor

Türkiye’nin savunma sanayiindeki gövde gösterisi SAHA 2026 Uluslararası Savunma, Havacılık

Türkiye’nin savunma sanayiindeki gövde gösterisi SAHA 2026 Uluslararası Savunma, Havacılık ve Uzay Sanayi Fuarı’nda ilk kez vitrine çıkan BARKAN 3, sahip olduğu yapay zeka entegrasyonu ve artırılmış otonom yetenekleriyle dikkatleri üzerine çekmeyi başardı. HAVELSAN tarafından geliştirilen ve önceki nesillerine göre çok daha güçlü bir donanımla sahaya inen yeni nesil insansız kara aracının, modern harp sahasındaki stratejik dengeleri nasıl etkileyeceği şimdiden merak konusu oldu.

İstanbul Fuar Merkezi’nde düzenlenen ve Avrupa’nın en büyük savunma sanayii kümelenmesi olan SAHA İstanbul’un organizasyonuyla gerçekleştirilen dev organizasyon, teknoloji dünyasının en yeni ürünlerine ev sahipliği yapıyor. Fuarın en çok ilgi gören stantlarından biri olan HAVELSAN, insansız kara aracı ailesinin en yeni ve en gelişmiş üyesi olan BARKAN 3’ü profesyonellerin beğenisine sundu. BARKAN 2’den elde edilen tecrübelerle geliştirilen bu yeni platform, sadece bir araç değil, aynı zamanda akıllı bir savaş yönetim merkezi olarak tanımlanıyor.

BARKAN 3 Teknik Özellikleri ve Fiziksel Kapasitesiyle Göz Dolduruyor

Orta sınıf ikinci seviye bir platform olarak tasarlanan BARKAN 3, fiziksel ölçüleri ve taşıma kapasitesiyle operasyonel gücünü kanıtlıyor. 1 ton ağırlığa sahip olan araç, 2,7 metre uzunluğu ve 1,5 metre genişliğiyle her türlü arazi koşuluna uyum sağlayabiliyor. 250 kilogramlık faydalı yük taşıma kapasitesi, araca farklı silah sistemlerinden lojistik destek ekipmanlarına kadar geniş bir yelpazede görev yapma imkanı tanıyor.

HAVELSAN Genel Müdürü Mehmet Akif Nacar, BARKAN 3’ün önceki modellerden ayrılan en temel farkının kapasite artışı olduğunu belirterek aracın hareket kabiliyetine dair önemli bilgiler verdi. Nacar, aracın zorlu şartlardaki performansını şu sözlerle aktardı: “Araç, daha uzak mesafelere, daha engebeli arazilerde, daha dik arazilerde hareket edebilecek şekilde tasarlandı. Çünkü yerden yüksekliği de daha fazla. 35 santimetre yüksekliğindeki engeller üzerinden rahatlıkla geçebilecek şekilde tasarlandı.”

Yapay Zeka ve 360 Derece Algılama Yeteneği

BARKAN 3’ü rakiplerinden ayıran en kritik özelliklerin başında, çevresel gözetleme sisteminin 4 katına çıkarılmış olması geliyor. Araç, dış dünyayı 360 derece kendi başına algılayabiliyor ve rotasını tamamen otonom bir şekilde tayin edebiliyor. Yapay zeka algoritmaları sayesinde karmaşık görevleri insan müdahalesi olmadan yerine getirebilen sistem, özellikle “eve dönüş” fonksiyonuyla dikkat çekiyor.

Sistemin akıllı yeteneklerine değinen Mehmet Akif Nacar, aracın bağımsız karar verme mekanizmasını şu cümlelerle özetledi: “Gittiği yolu ezberleyip daha sonra ‘eve dönüş’ gerektiği zaman kendi algoritmasıyla yapay zekasıyla bunu tek başına becerebiliyor. Radar sistemleriyle koordineli çalışıyor. Üzerinde yük olarak İHA taşıyabiliyor. Gerektiğinde o İHA’ları yönetebilir. Yer kontrol istasyonuna bağlı olarak o İHA’lar da yönetilebilir şekilde tasarlandı.”

Güvenlik Protokolleri ve Silah Kontrolünde İnsan Faktörü

Gelişmiş elektro-optik kameralar ve radar sistemleriyle donatılan BARKAN 3, bir tehdidi algıladığı anda saniyeler içinde teşhis koyabiliyor. Ancak sistemin otonom yetenekleri ne kadar gelişmiş olursa olsun, ateşleme yetkisi konusunda etik ve güvenlik kuralları ön planda tutuluyor. HAVELSAN yetkilileri, sistemin tehdidi tespit edip silahı angaje edebildiğini ancak son kararın her zaman insanda olduğunu vurguluyor. Bu sayede otonom sistemlerin güvenli kullanımı konusunda uluslararası standartlar titizlikle korunuyor.

Seri Üretim Süreci ve Gelecek Vizyonu

BARKAN serisinin sahadaki başarısı, seri üretim süreçlerine de ivme kazandırdı. BARKAN 2 modelinin seri üretimi için sözleşmelerin imzalandığını duyuran Mehmet Akif Nacar, BARKAN 3 için de benzer bir sürecin çok yakın olduğunu müjdeledi. Yaklaşık 5 yıllık bir saha tecrübesinin ve gerçek tatbikat ortamlarında denenen konseptlerin bu aracın temelini oluşturduğunu belirten Nacar, projenin geldiği noktayı şu ifadelerle değerlendirdi: “Aslında işin, yolun çoğunu geçtik zaten. Şimdi bu yeni aracımızda birtakım konfigürasyon değişiklikleri vesaireyle yeni ihtiyaçları tanımlayıp inşallah sahaya teslim ederiz.”