Sivas ile Tokat arasındaki en zorlu geçitlerden biri olan Çamlıbel’de ulaşım devrimi başlıyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, temeli atılan Çamlıbel Tüneli projesiyle 13 keskin virajın baypas edileceğini ve seyahat süresinin inanılmaz bir seviyeye ineceğini müjdeleyerek yıllık milyonlarca liralık tasarruf sağlanacağını açıkladı.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Sivas’ın Yıldızeli ilçesindeki Çamlıbel Geçidi’nde düzenlenen Çamlıbel Tüneli Temel Atma Töreni’nde önemli açıklamalarda bulundu. Çamlıbel Tüneli ile ulaşım kotunu 286 metre aşağı çekip 1684 metreden 1398 metreye indireceklerini ve 13 keskin virajı baypas edeceklerini belirten Bakan Uraloğlu, “Güzergahı 2,3 kilometre kısaltarak seyahat süresini 5 dakikaya düşüreceğiz.” dedi. Bakan Uraloğlu, törendeki konuşmasında tünelin, Plevne Kahramanı Gazi Osman Paşa’nın şehri yeşil Tokat ile kadim tarihin, Selçuklunun ve Cumhuriyet’in kalbi Sivas’ın bağını daha da güçlendireceğini, ulaşım altyapılarının gücüne güç katacağını söyledi.

Türkiye’nin Yol Ağında Büyük Dönüşüm Nasıl Gerçekleşti?

Son 24 yılda kara yolu altyapısına yaptıkları yatırımlarla Türkiye’yi adeta yeniden inşa ettiklerini vurgulayan Uraloğlu, “Ülkemizin dört bir yanını yüksek standartlı yollarla donattık. 2002 yılında 6 bin 101 kilometre uzunluğundaki bölünmüş